红海局势再度升级 英美将采取新行动？

红海局势再度升级 英美将采取新行动？

综合媒体报道，刚宣布重返红海并更新了复航红海船舶名单的马士基当地时间12月31日宣布暂停48小时的红海运输，因为该公司确认“MAERSK HANGZHOU”轮从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭。

马士基方面透露，在欧洲中部时间12月30日下午6:30左右，该轮位于也门荷台达西南55海里处时，船员报告在甲板上观察到闪光，但没有迹象表明船上起火。马士基方面当时表示，已采取了一切必要的安全措施保护船员，该轮船员安全，该船完全适航并继续向北航行。

马士基方面对此表示，目前正在努力查明该事件的全部情况，并与 “繁荣守护者行动”(OPG) 和相关当局密切对话，以评估该地区的安全级别。受上述事件影响，马士基选择暂停红海运输48小时，为调查事件细节和进一步评估安全局势提供时间。

1月1日，新加坡海事及港务管理局就新加坡注册的货轮马士基“杭州号”前一天在红海南部海域两次遇袭事件发表声明称，目前没有接到“杭州号”船员受伤的报告，也没有船上起火的报告，该货轮目前正在继续前往埃及塞得港。

值得注意的是，美国军方当地时间12月31日表示，美国海军直升机击沉了也门胡塞武装的三艘船只，这些船只在红海袭击了一艘航运公司马士基旗下的集装箱船。该舰遭两枚导弹命中，其中一枚导弹从胡塞武装控制的也门发射。

美国中央司令部在一份声明中表示，它在不到24小时内街道遇袭船只的二次求救信号，随后，美军直升机在为该船只提供帮助时遭到胡塞射击。美军直升机“进行了自卫还击”，击沉了距离船只20米以内的四艘小船中的三艘，并击毙了船员。

自上月中旬起，也门胡塞武装扩大对以色列目标的打击范围，开始在红海对“与以色列有关的船只”实施打击，并不断升级相关威胁，导致多艘货轮在附近海域遇袭，多家航运企业一度宣布改道绕开这一航线。胡塞武装的袭击正在危及这条占全球贸易量12%的过境航线，促使美国在本月成立了一支多国海军特遣部队，以保护红海航运。

由于众多船舶改道好望角，运输时间延长、成本上升，多家航运巨头已经上调运费。每天有超过1.7万艘船只通过曼德海峡，该通道也是石油运输要道。美国能源信息署数据显示，每天平均有620万桶原油和石油产品经曼德海峡运输。除石油运输外，每年有超过5000万吨农产品也经曼德海峡运输。

英美或采取新行动

对于美军中央司令部的声明，当地时间2023年12月31日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明说，该组织10名武装人员当天在针对一艘红海商船的行动中被美军打死。

根据美国《纽约时报》的说法，这似乎是2023年10月巴以新一轮冲突爆发以来，在红海海域巡航的美军首次与也门胡塞武装交火并直接打死其武装人员。美国政府此前曾表示，不希望与也门胡塞武装直接交火，以免中东事态进一步恶化。

美国白宫国家安全委员会战略沟通协调员约翰·柯比2023年12月31日紧急回应称，美国不寻求扩大中东地区的冲突，也不会主动寻求与胡塞武装的冲突，但美国会继续采取自卫行动。

此外，一名英国政府消息人士透露，预计英美将对胡塞发布“最后通牒”，停止针对国际商船，否则西方军事力量将采取行动。据央视新闻报道，英美于12月31日晚进行了关于联合声明的谈判，目的是再让至少两个其他国家也签署该声明。

英国外交大臣卡梅伦表示，鉴于胡塞的袭击“威胁到无辜的生命和全球经济”，且伊朗长期以来对胡塞武装的支持，他已致电伊朗外交部长阿卜杜拉希扬，希望对方帮助阻止胡塞武装在红海发动袭击。